Pas më shumë se dy dekadash nga dalja jashtë shërbimit e Concorde, industria e aviacionit po përgatitet për rikthimin e fluturimeve supersonike për pasagjerë.
Avioni eksperimental X-59, i zhvilluar nga NASA dhe Lockheed Martin, ka thyer me sukses barrierën e zërit gjatë një fluturimi testues, duke arritur shpejtësi mbi Mach 1.1. Projekti synon të zgjidhë problemin kryesor që pengoi suksesin e Concorde: zhurmën e madhe të krijuar gjatë fluturimeve supersonike.
Paralelisht, kompania amerikane Boom Supersonic po zhvillon avionin “Overture”, i cili pritet të transportojë 64 deri në 80 pasagjerë me shpejtësi deri në Mach 1.7. Nëse planet realizohen, fluturimi nga New Yorku në Londër mund të zgjasë vetëm rreth 3 orë e 30 minuta.
Ekspertët e industrisë parashikojnë se avionët e rinj supersonikë mund të hyjnë në shërbim komercial rreth vitit 2030, fillimisht për udhëtarët e biznesit që kërkojnë të kursejnë kohë në udhëtimet ndërkontinentale.
Megjithatë, sfidat mbeten të mëdha. Kostot e larta, kërkesat e sigurisë dhe miratimet nga autoritetet e aviacionit janë ende pengesa që prodhuesit duhet të kapërcejnë përpara se epoka e re e fluturimeve supersonike të bëhet realitet.
